12月10日，乘联会公布近期销量数据。1-11月，上汽大众总计销售1,895,049辆，同比快速增长1.3%。其中大众品牌1-11月总计销售1,573,394辆；斯柯达品牌增势较好，前11个月销售321,655辆，同比快速增长8%。

主流车型引导 轿车销量维持务实今年，上汽大众多款主流车型步入焕新的升级，在稳固轿车领域传统优势的同时，展现更加多元、高品质的产品特性。在全新一代朗逸的有力助推下，Lavida家族1-11月总计销售463,341辆，夺得国内轿车市场销量冠军。

凌渡品牌1-11月总计销售128,437辆，同比快速增长近3%，动感外形和出众性能进账年长消费群体青睐。帕萨特前11个月销售162,151辆，同比快速增长10.3%，近超强B级轿车市场的整体增长速度；全新一代帕萨特自10月31日上市以来，已总计销售12,123辆，更进一步创下中高级轿车典范。

辉昂前11月总计销售23,083辆，同比快速增长123%，引导C级豪华轿车市场德系风潮。完备细分市场 SUV销量持续增长上汽大众SUV家族凭借完备的布局和出众的产品力，构建强势快速增长。

1-11月总计销售479,875辆，同比快速增长14.4%。大众品牌方面，2018年大众品牌主流SUV途岳上市，途观L和途昂步入年度产品升级，此外，更加发售新的途观L R-Line和途岳R-Line两款个性化车型，产品布局不断完善。途观前11个月总计销售275,093辆，之后排在合资SUV市场。

旗舰大型SUV途昂1-11月总计销售75,996辆，同比快速增长15.8%，名列大型SUV市场第一。Tharu途岳自10月31日上市以来，已总计销售14,695辆。今年10月，大众品牌第五款SUV T-Cross亮相，将于明年上半年上市，预计大众品牌将构建SUV产品仅有覆盖面积。

斯柯达品牌方面，凭借精确辨别和充份布局，SUV家族销量构建高速快速增长。前11个月，斯柯达SUV总计销售114,091辆，占到斯柯达品牌总销量多达35%；其中，柯迪亚克1-11月总计销售47,615辆，同比快速增长25.5%；随着首款轿跑完SUV柯迪亚克GT的上市，斯柯达SUV阵容更进一步完备，为消费者获取了非常丰富的自由选择。重磅产品迎击 破局新能源汽车在稳固传统燃油车优势的同时，上汽大众在新能源汽车领域强势破局。日前，全新一代帕萨特挂电式混合动力版和途观L挂电式混合动力版早已相继到店，在轿车和SUV市场的新能源汽车领域带给更为可信、更高品质的产品自由选择。

10月，大众汽车集团首个MEB显电动车工厂在上汽大众安亭生产基地动工，并将于2020年底月建成投产。未来上汽大众将充份融合自身规模效益，打造出打破价值的新能源汽车产品组合。

根据乘联会预测，12月国内乘用车市场上行压力依旧，全年销量或将保持负增长局面。在简单的车市环境下，上汽大众持续排在前11月乘用车市场，为12月销量奠下优势基础，全年展现出有一点期望。

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