近年来，中国汽车市场发展的更加成熟期，但各细分市场中越发白热化的竞争也早已是不争的事实。与此同时，随着年长消费者于是以渐渐沦为购车主力人群，他们对于车辆的拒绝也在大大上升。只不过利用2018年车市可以显著感觉到，千篇一律的传统车型早已提不起消费者的兴趣了。因此，车企们对于新车的设计也相反着更加新潮、更加多样化以及更加合乎年长消费者审美市场需求的方向弯曲。

于是乎，顾及SUV大空间特性与跑车造型风格的轿跑完SUV再度走出了消费者的视野当中。特别是在是自律品牌从2018年下旬开始，陆续发售或曝光了自家的轿跑完SUV车型。不难看出，在新的一年中，轿跑完SUV市场终将沦为各大品牌间的新逐鹿场。

先发制人的东风风光ix5东风风光ix5早已于去年10月31日月上市，新车在造型上使用了显著的轿跑完SUV风格，车顶线条经过C柱之后很快下降，因应上错落有致的双腰线，以及厚实圆润的尾部设计，整体呈现很反感的运动感。值得一提的是，为了符合当下年长消费者多元化的市场需求，风光ix5还使用了两种有所不同风格的吸气格栅样式。一种为横条幅式，视觉效果更加大气；另一种为图形式，突显时尚与个性气质。

内饰风格使用了偏向驾驶员一侧的设计，大面积的黑色钢琴烤漆面板、10.25英寸的中控屏、仅有液晶仪表以及航空式电子推开把减少了车内的档次感与科技感。动力上，该车获取了强弱功率的1.5T发动机和一款2.0T缸内发动机。赚足眼球的长安CS85 COUPE去年广州车展上，长安汽车公布了旗下首款轿跑完SUV长安CS85。

凭借着精彩的造型设计，长安CS85也很快沦为车展上众人注目的焦点。目前，新车的预售价早已发布，价格为14.99-17.19万元，并月改名为长安CS85 COUPE。

此外，新车预计将于3月初月上市。CS85 COUPE的前脸承继了长安家族化御岳设计特征，标志性的双螺旋吸气格栅，相结合大量纤细而又精美的镀铬女友条运用，都为它带给了极强的视觉冲击力。值得一提的是，官方还特地为它的拦背式造型起了一个十分山水画的名字穹顶流光式拦腹设计。内饰方面，CS85 COUPE使用了星际环抱式座舱设计，白黑双色配上、双真缝线装饰、大面积软性材质外壳以及SM与IMG工艺的运用，皆让车内呈现动感、高雅和破例的轻奢感。

此外，新车还配有了双屏同步、腾讯TAI汽车智能系统、IACC集成式自适应巡弋系统等一系列智能科技配备，同时，其2.0T车型还将全系获取经济、舒适度、运动、雪地四种驾驶员模式。倍受期望的吉利FY11和哈弗F7x除了上述两款车型外，将近一段时间火遍朋友圈的就要当科吉利FY11和哈弗F7x了。吉利 FY11FY11基于吉利全新的CMA架构打造出，车身使用了极具运动感的Coupe设计风格，并获取了普通版与运动版两种车型。特别是在是运动版车型还重新加入了更为较低跑的前围困、银色高亮侧裙、黑色轮毂、红色刹车卡钳以及四边四出的排气设计，在视觉效果上极具战斗气息。

另外根据此前透漏的消息，FY11不仅不会配备代号为JLH-3G15TD的1.5T发动机，其高配车型所配备的沃尔沃高性能2.0TD发动机某种程度有一点期望。而就在近日，吉利官方再度公布了FY11车型的内饰官图。与轿跑完SUV风格的外观完全相同，FY11的内饰设计也称之为的上是全面革新。中控台的布局超越了以往的环抱式平面设计，软性皮革材质、金属拉丝米面板以及银色镀铬饰条的拼凑人组呈现很强的立体感与高级感觉。

嵌入式的大尺寸中控屏稍微向驾驶席弯曲，再行再加平底式方向盘、航空式电子档把等元素的运用，既合乎当下风行所须要，又提高了整个的运动氛围。除此之外，FY11的座椅也糅合了跑车的桶形设计，契合了其高阶运动SUV的定位。而在座椅的用料上也十分厚道，后排使用纸带真皮面料，后排座椅头枕则仿飞机头等舱设计，在人机工程与舒适性方面提高明显。

哈弗 F7x看见长安、吉利等输掉争相抢到了新产品，作为致力沦为中国SUV全球领导者的哈弗大自然也不甘示弱，将要发售旗下首款轿跑完SUV车型哈弗F7x。只不过从命名上不难看出，哈弗F7x是基于哈弗F7打造出的一款轿跑完SUV车型，所以在前脸造型上也基本沿袭了F7的设计风格。宽阔的六边形蜂窝状中网、凌厉的全LED大灯以及点状的雾灯造型，让整个车头看起来更加冲击力。

车身侧面是哈弗F7仅次于的车身看点，因为它使用了轿跑完SUV不可或缺的拦背式设计，营造出有很强的运动气质。车尾造型也毫不逊色，圆润的造型因应上升的鸭尾给人一种翘臀的视觉效果。另外，跨越尾灯的镀铬女友条，以及银色外壳的双边排气也更进一步提高了整车的时尚感与运动感。

内饰设计某种程度与哈弗F7大致相同，非常丰富的线条运用支撑出有很强的层次感与设计感觉。另外F7x的中控台也朝驾驶员一侧弯曲，便于中控大屏与按键区的操作者。而为了引人注目运动特质，车内还使用了红黑撞色的内饰配上，因应平底式方向盘更加能唤起出有驾驶者的驾驶员性欲。被迫说道，这几款轿跑完SUV车型的经常出现在相当大程度上超越了目前SUV市场同质化的无趣局面。

同时，自律品牌争相发力轿跑完SUV市场也是期望在越发饱和状态的传统车型市场之外，谋求新的突破和增长点。从目前来看，东风风光ix5早已占到得了市场先机，但相比于长安、吉利和哈弗，品牌影响力也许仍是东风风光所面对的仅次于挑战。更何况无论CS85 COUPE、FY11还是F7x，在产品力上也都不是好惹的货色，坚信未来自律轿跑完SUV市场的竞争也一定会更为白热化。

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